Sadržaj:
- Đavao koji zna ili vrag koji ne zna?
- Kao što potrebe usluge zahtijevaju
- Morate platiti članarinu Junior
- Pokretanje smetnji
- Zavjera ili ružna stvarnost?
- Prvo izgubite breskvinu mrvicu
- Zvuk isključen na 204Bs!
Hoće li vam se karijera 204B srušiti i izgorjeti?
NALC-ov ogranak 238
Đavao koji zna ili vrag koji ne zna?
Netko mora zapovjediti brodom koji tone dok se ne nasuka, zar ne?
Poštanski nadzornici 204B ne izazivaju puno ljubavi ili suosjećanja kod ljudi koji čitaju moje članke na tu temu. U stvari, moje je priznanje krivnje za kratku suradnju s poštanskim menadžmentom gore od priznanja ratnih zločina nekima, od kojih me odgovara jeza. Unatoč tome, ne ispričavam se zbog svog prošloga sudjelovanja u ovoj kabali nekromansa, čiji je zadatak hipnotizirati njihova ropstva kroz mistično besmislenu numerologiju DOIS-a i druge loše osmišljene, netočno testirane i loše izvedene programe. Moje mišljenje je da, bez obzira koliko ih mrzili, nadzornici su nužno zlo.
Rekao sam da su nadzornici nužno zlo, ali ako ih moramo imati, odabrat ću onoga koji je dao svoj kilogram mesa kao redovitog prijevoznika pisama. Uprava poštanskih usluga, s druge strane, čini se da više voli prazno plovilo pomoćnika gradskog prijevoznika. Uostalom, ovi smrdljivi sikofanti mogu se napuniti bilo kojim zagađenim sadržajem koji trenutno odgovara dnevnom redu, okusom mjeseca. Koji je model ispravan?
USPS TE ŽELI - za 204b
Pixabay besplatne slike
Drevna podrijetla 204b
Javno pravo 68, Poštanska terenska služba
Zakon o naknadi iz 1955
Odjeljak 204 (b) - Kao potrebe
ako usluga zahtijeva, zaposlenik može
biti dodijeljeni s vremena na vrijeme za obavljanje, bez promjene u naknadi, dužnostima i odgovornostima
osim dužnosti i odgovornosti koje su izričito navedene u njegovom
opis položaja…
Kao što potrebe usluge zahtijevaju
Izgleda da su potrebe Službe, provjerena i istinita, u bitkama provjerena poštanska služba Bena Franklina, došle do točke kada uzimaju djecu jedva iz pelena i koriste ih za zapovijed zasjeđenim veteranima koji su teško radili na frontu linijama.
Mislim na nikakvo omalovažavanje gradskih pomoćnika prijevoznika. Do sada sam istrenirao nekoliko desetaka i ponosim se očima kad se ispostavi da su stvarna imovina za poštansku službu. Nekoliko njih ima 204B ili više, a među njima ima i onih koji su uspjeli u upravljačkoj ulozi.
Mnogi CCA unose svježu infuziju kisika u umornu krv. Neki imaju vještine i imovinu, neokaljanu poštanskim utjecajem, koje donose od drugdje. Na primjer, imao sam jednog pripravnika koji je prethodno radio za istaknutu softversku tvrtku. Kad je firma zatvorila svoj lokalni ured, nije htio premjestiti posao, pa se zaposlio kao CCA. Ne mogu zapravo reći da sam ga trenirao, jer je on tako brzo uhvatio sve za treći dan da me pušio. Recimo da sam ga čuvao do pola guzice tri dana dok se službeno ne bi mogao osloboditi.
Nije iznenađujuće što se ovaj CCA postupno prebacio u trajnu ulogu kao 204B, prelazeći od nedjelje Amazon do punog nadzora nad isporukom. Pretpostavljam da će bilo kada sada biti unaprijeđen u pravu EAS poziciju, zbog čega mu ne zamjeram. Jedan je od rijetkih koji teže poslu i koji ima stvarne mozgove kako bi smislio kako to riješiti, a nije li to ono što nam treba na vrhu?
Obučio sam jednog ili dva CCA-a koji su unijeli promjenu u 204b bez poticanja ogorčenja, jer se njihova moć i radna etika mjerila prema onome što zahtijeva vodeća uloga. No, za svaki od ovih grubih dijamanata postoji još nekoliko tupih kamenčića koji misle da bi im trebalo ustupiti mjesto u nadzorničkoj stolici samo zato što im, u bilo kojoj narcisoidnoj fantazijskoj zemlji koju naseljavaju, njihovi umjetno napuhani ego govore da su vrijedni. Želimo li da Dragocjeno, kako je rekao Smeagol, najbolje odražava njihov stav.
Jedan pripravnik CCA rekao mi je prvog dana da želi biti na vrhu. Ambicija može biti zdrava, pretpostavljam, ali ako je ovaj momak trebao biti na vrhu svega, njegova kraljevska titula bila bi kralj pogrešne isporuke. Bio je apsolutno najgori kojeg sam ikad vidio, praveći potpuni nered bacajući nedovoljno adresnih slova u slučajne poštanske sandučiće. Pa ipak, želio je biti nadzornik korisničke službe .
Još jedan kokošiji pijetao, CCA, svima je u uredu govorio tko će slušati da će raditi u ljudskim resursima. Bilo je to nakon otprilike tri tjedna na poslu. U svojoj mladenačkoj naivti možda nije shvaćao da je svaki nadzornik koji ima više od tjedan dana u ratnoj zoni nadzora dostave u redu čekanja da dobije takav ugodan posao džokeja. U međuvremenu, ova moguća preskakačica otežavala je usporenost na dvije noge i pozvao je bolesnike puno više nego što je normalno za CCA. Moraš platiti članarinu Junior, upozorio sam. Na kraju, mislim da je stvarnost sustigla i sada je, umjesto potiskivača papira za ljudske resurse, samo zlobni, lijeni redovni prijevoznik s doista lošim problemom posjećenosti.
Bilo koji CCA ljenjivac mrtvog tereta u vašem uredu samo se mota okolo i čeka priliku da se preseli na vrh nadstrešnice kišne šume?
Wikipedija
Morate platiti članarinu Junior
Samo zato što ste nešto drugo osim prljavog puža koji ima bolesni poziv na brzo biranje, to ne znači da ste ili spremni ili voljni prodati svoju dušu poštanskom vragu kojeg znate ili ne znate . Svejedno, ako biste kao redoviti gradski nosač, ručnik osušen iza ušiju na temelju višegodišnjeg ili više iskustva, imali prednost 204b u odnosu na CCA, koji i dalje kapa u stražnji dio tih slušnih zaklopki nakon pokislog izleta iz posteljica? Pošteno ili ne, tko je pogodniji kandidat? Je li stvarno važno što mislimo?
Stručnjaci na tom terenu skloni su misliti da ste, stari veterane s bitkama, bolji od zelenog roga koji je tek izašao iz CCA bootcampa. Studija Alfreda Kadushina iz 1992. godine identificirala je tri glavne funkcije nadzora kao obrazovnu, potpornu i administrativnu. Dodijelit ću vam da se u trećoj funkciji bilo koji obučeni majmun može naučiti upravljati administrativnim DOIS i TAC izvješćima koja posao zahtijeva 204b, ali što se tiče obrazovanja i podrške, kladim se na trkaćeg konja koji je obišao stazu nekoliko puta i zna kako ući u tračnice na najkraću udaljenost do cilja, iako ponekad i prljave, poput Maksimalne sigurnosti.
Kako možete obrazovati druge ljude, kad ste jedva i sami izvan CCA obrazovnog procesa, a niste to znanje integrirali u potpunosti kroz stvarno iskustvo? Kako možete podržati ostale zaposlenike - što znači organizirati resurse potrebne za njihovo uspješno obavljanje posla, kad gore nemate kontakata koji vam mogu donijeti stvari, a možda još ne možete pronaći faks i opskrbu?
Postoji mnoštvo stvari koje Regularci instinktivno razumiju, a CCA možda ne bi. Prije svega, i možda najvažnije, znaju gdje su rute i kako ih podijeliti. Zašto biste Johnu na ruti dali 24 sata na ruti 17, kada je ruta 17 skroz preko poštanskog broja? Upravo ste dodali 15 minuta vremena putovanja, kada ste mu mogli dati sat vremena na ruti 1, tik do njega, bez dodatne vožnje.
Doista je teška ruka koja nosi taj međuspremnik, ali kad svježe izvaljeni CCA obavlja predviđene krugove po podu radne sobe, ona raste teška poput bučice od pedeset kilograma u gravitaciji Jupitera kad ne zna pravila prekovremenog rada i čak i tko je prekovremeni rad želio, radni zadatak i osmosatni prijevoznici. Ubrzo je otuđio osmosatne ljude natjeravši ih da rade kasno, zabrinuo se za radni zadatak T-6 tako što je odvojio vrijeme od strune i dao ga osmosatnom momku koji je alergičan na OT, a koji probija u košnice, a ogorčio je ODL time što im uopće nije dao prekovremeni rad. Jadni Junior nije baš dobro započeo, zar ne? Ne samo da se na njegovom stolu gomila gomila, s kojima on nema pojma kako se nositi,ali ljudi kojima bi trebao zapovijedati svi mu se cvrkutaju iza leđa jer je utrnuo.
Joj! Ali ti ratoborni, cviluhi prijevoznici napokon su otjerani iz ureda, pa ostatak dana odavde postaje lako, zar ne? Sve što Junior treba učiniti je obrisati ta jutarnja izvješća, zavaliti se u onu klimavu, nevezanu poštansku stolicu, učinjenu podnošljivom samo stalnim povećanjem obloga na njegovu nepokretnom dupetu, a zatim odgovarati na pritužbe kupaca s telefona i prozora. Mačji kašalj!
Ali pričekajte, Junior ne zna pravila o držanju pasa, pa je upravo pustio poštu za kuću s dobermanom koji jede čovjeka, a da na scenu nije izašao Animal Control ili je sam izašao pogledati. Ni on ne poznaje pravila o poštanskim sandučićima, pa je dopustio gospođi Smith da pomakne spremnik za poštu iza nakostriješene rukavice ružinog grmlja u njezinom dvorištu. U međuvremenu, rekao je drugom prijevozniku da je u redu dostaviti poštu u kutiju za cipele koju kupac pribije u vrtnu šupu, a koju iznajmljuje sobaru.
Može li ova beba patka odvesti mamu do vode?
pixabay besplatne slike
Pokretanje smetnji
Još jedna bitna funkcija Supervizora za poštansku dostavu koju sam gotovo zanemario, ali me podsjetio Facebook komentar, naziva se interferencija. Ova se funkcija posla sastoji ne samo od zaštite zaposlenika od kontraproduktivnog mikroupravljanja odozgo, već i od zastrašivanja i nepotrebnog miješanja kako bi posao obavili.
Poznavao sam redovitog prijevoznika 204b s nekoliko desetljeća koji je dostavljao poštu, koji je znao toliko da bi joj dopustili da sama upravlja stanicom kad je veliki šef odsutan na jednoj od njegovih smeća. Ova je dama bila nervozna olupina koja je grickala nokte, izuzetno nestabilne osobnosti. Svaki pokušaj preispitivanja njezinih odluka ili kritiziranja njezinih nosača na temelju strogo računarskih brojeva zaslona rezultirao bi vulkanskom eksplozijom poput Krakatoe s njezine strane. Veliki dječaci koji su sjajili sjedalima svojim magaracima gore rekli su da je ova djevojka luda i ostavili je samu.
Kako se CCA svjež iz predškolske dobi, još uvijek smrdivši Johnsonov dječji puder na sebi, može nadati da će pridobiti isto poštovanje od onih galoota u odijelima? Junior se toliko boji da traži dozvolu za odlazak u kupaonicu, a stariji nadzornik mora mu obrisati nos. Više je vjerojatno da će biti vrckavi pas broker Postal Power, željno reagirajući na svaki besmisleni zadatak koji mu bace. To će dodatno nagristi njegovu vjerodostojnost u očima prijevoznika i službenika, što će njegov posao čuvara zoološkog vrta nad neprijateljskim životinjama učiniti gotovo nemogućim.
No pretpostavka Poštanskog menadžmenta je da redovni prijevoznici zapravo nemaju posebne osobine ili vještine koje ih razlikuju od njihovih kolega iz CCA-e koji se još uvijek drže za bočne strane kolijevke radi ravnoteže. Međutim, nezgodna je istina da ste, ako ste nekoliko godina u toj organizaciji, stekli puno znanja i mudrosti, možda i ne znajući to.
Nedavni slučaj: Pritisnut na vrijeme kako bi se provela prilagodba rute, moj upravitelj stanice odbio mi je dopustiti da započnem s ranim postavljanjem naljepnica slučaja. Njezin odgovor na moj zahtjev bio je "To je tako jednostavno da to svatko može učiniti." U skladu s tim, na posao je dodijelila CCA, mladu damu čije djevičanske očne jabučice nikada nisu vidjele niz nagih etiketa na kućištu. Ne stavljajući na to nikakvu krivnju iz svog elementa CCA, zeznula je to, a nekolicina redovitih osoba moralo je popraviti promašeni posao nakon udaranja.
Ovaj veteran, iako ne nužno naklonjen upravi, zna osobine koje dobar nadzornik mora imati.
Tony Rodriguez Facebook
Zavjera ili ružna stvarnost?
Vjerojatno nikada nećete pronaći papirnati trag, pušku za pušenje koja dokazuje da je davanje prednosti CCA-ima na pozicijama 204b službena politika poštanske službe. Besplodno sam tražio takve na mreži i zaključio sam da nije bilo tajnih sastanaka u skrivenim, slabo osvijetljenim dvoranama na trgu 1 L'Enfant. Ne postoji službena shema Poštanskih Iluminata za stvaranje bezumnih miniona koji će bez dileme provoditi njihove naloge, umjesto da kolutaju očima na brojeve koje računalo povrati i govore pričekajte malo, znam taj put, to je jebeno nemoguće!
Sjedeći na tom vrućem sjedalu i trpeći nekoliko dana, od 6 do 21 sata, uz vrlo malu dodatnu plaću, mislim da je pravi razlog što poštanska služba hvata spremne CCA-e da se uključe u prazna mjesta nadzornika jednostavan. Nitko drugi to ne želi učiniti. Redoviti gradski prijevoznici postojali su dovoljno dugo da su vidjeli zastakljene, šokirane oči nadzornika s obzirom na smiješne rokove u kojem se vremenu Pepeljuga mora vratiti s lopte, moleći i moleći ljude da nemoguće skaču kroz skakanje. visoki obruči. Ti veterani, koji su bili svjedoci 204 kilograma, bivaju razapeti za grijehe promaknutih nadzornika, upravitelji postaja i poštari misle, aha, to sranje nije za mene.
S druge strane, ambiciozni mladi pomoćnici gradskih prijevoznika približili su se oko 204B i pomislili - Da, to zvuči hladno. Oduvijek sam želio biti šef. Sada se mogu malo odmaknuti i (na nekim postajama) dobiti dodatne sate. Na mnogim lokacijama vrijeme također igra ulogu. Young'uns koji još nisu uzgajali iglu oko svojih osjetljivih koža skaču u priliku da se izvuku iz kiše i snijega.
Ono što novopečeni CCA ne razumije jest da je mogućnost guranja ljudi svjetlost koja mami kukce iz svakog sjemenskog kutka drvene građe. To znači da će ih insektilni psihopati neumorno maltretirati i pretući kako bi napravili kabalistički broj na ekranu računala, ili inače razmislite o izboru svoje karijere! Osim ako, naravno, i sami ne postanu psihopate i ne nauče odgrizati.
Nadalje, CCA nema pojma da je posao 204b zamorniji od glamuroznog, a sastoji se uglavnom od popravljanja tuđih pogrešaka u sitne, čarobne sate noći - Što se dogodilo sa skeniranjem na ovom paketu? Ova brza pošta nije dostavljena. Propustila se kutija za prikupljanje i svakih pet minuta primam neprijateljske telefonske pozive o tome. Na toj ruti nema vremenskih prstenova za vrijeme ovog prijevoznika. Drugim riječima, svježi s tekuće trake CCA ne može shvatiti da će većinu svog vremena kao 204b potrošiti na rješavanje problema drugih ljudi. Nijedan suh, grizli nije bio u blizini bloka nekoliko puta kad to Redovni prijevoznik želi učiniti.
Vrti li vam se u glavi od ružne stvarnosti vaših dužnosti 204B?
Slike bez piksela
Prvo izgubite breskvinu mrvicu
Svi smo u ovom poslu započeli mladi i naivni, pa zato kako bismo izbjegli riječ glupo . Mislim bez nepoštovanja prema našem bratu i sestri CCA-ima, ali po mom mišljenju, što ne znači ništa, treba im malo vremena da odrastu, sazriju, sazriju na vinovoj lozi, izgube pupoljku breskve i niknu neke stvarne strništa prije nego što se presele gore.
Nažalost, strpljivo čekanje da mališani prestanu puzati i poduzmu svoje prve stvarne korake stvara nadzorne kadrovske probleme. Pomirimo se s tim: Redoviti prijevoznici nisu spremni položiti krvnu zakletvu zbog koje ćete zazvoniti oko ovratnika duše koju nijedan Krik, Whisk ili čak Oxiclean neće izribati ili upiti. Unatoč tome, redovni službenici također zadržavaju pravo da budu ogorčeni zbog toga što će ih se podvalili DOIS-ovi odjeveni u pelene. Facebook grupe obiluju pritužbama na ovu temu, iste prigovore ponavljaju i mučnine, bez ikakvog zadovoljstva usprkos zaglušujućem volumenu cviljenja. Je li to pošteno? Je li ovo legalno? Je li ovo pritužba?
Loše vijesti ljudi. Poštanska služba radi stvar 204B od 1955. godine i kladim se da će je nastaviti raditi sve dok se ne ugasi posljednje svjetlo i ne zatvore zadnja vrata u posljednjoj pošti. Dakle, pojačajte i učinite to sami, gospodine ili gospođo, ogorčeni ste redoviti, ili dopustite da se škripanje ovih nasilnika odbije od vas dok se bavite svojim poslom kao i uvijek: na pravi način, na uobičajeni način.
Zvuk isključen na 204Bs!
© 2019 Mel Carriere