Sadržaj:
- Uvod
- Pozadina
- U usporedbi s DOW-om i NASDAQ-om
- DOT COM mjehurić
- Rekordna tržišna kapitalizacija
- Dvije stvari na koje treba paziti ..
- Nastavak uspona ...
- Mjehur puca ...
- Drugi vjetar ili treći ...
- Wow, Tesla će postati privatnik s 420 dolara?
- TSLA - Jednomjesečno, kolovoz 2018
- Vožnja toboganima
- 7. rujna 2018
- 23. svibnja 2019. - Šokantan pad
- 3. lipnja 2019. - Tesla je izgubio gotovo 50% vrijednosti od siječnja 2019
- Sažetak
- The Bubble Part Deux - siječanj 2020
- Ludilo ovog ...
- 30. siječnja 2020
- 3. veljače 2020
- 28. veljače 2020. - Tjedan pada
- Najnoviji mjehurić - još veći ... srpanj 2020
- TSLA parcela VS. NASDAQ posljednjih 5 godina
- Vijesti povezane s Teslom
Uvod
U posljednjih 20 godina vidjeli smo nekoliko mjehurića i doživjeli njihovu devastaciju naših investicija i mirovinskih fondova. Danas je Tesla - koji trguje na NASDAQ-u sa simbolom TSLA - po mom mišljenju mjehurić. Ovdje je tvrtka koja u osnovi ima jedan proizvod koji nije zaradila novac od svog osnutka, a sada se reklamira kao sljedeća velika stvar. Industrija električnih automobila posljednjih godina nije dobro prošla, unatoč napretku tehnologije baterija. Poduprle su ga državne subvencije kao dio zelenog pokreta. Izborom predsjednika Trumpa, ove subvencije trebaju isteći i vjerojatno se neće obnoviti. Gdje to ostavlja Teslu?
- travnja 2017
Pozadina
Burza se razlikuje od bilo kojeg drugog tržišta. Svakodnevno fluktuira gore-dolje, a ponekad i zbog percepcije javnosti više od stvarnosti. Ako je nešto cool ili je posljednja senzacija, to će dovesti do iskrivljenja tržišta. Na kratko se vrijednost dionice može napuhati na temelju percepcije i dobre volje. Jednako brzo, može pasti i na temelju nekih negativnih ili loših vijesti. To je zato što iza uspona nije bilo nikakvih osnova. Zarada i prodaja možda neće ispuniti očekivanja.
TSLA je porastao u posljednjih 6 mjeseci sa prosječno 200 dolara po dionici na 303 dolara po dionici. To je porast od 50%. U međuvremenu ima negativan omjer cijene i zarade. Nije uspio ostvariti predviđeni broj isporučenih automobila. Cijena automobila i dalje je vrlo visoka u usporedbi s usporedivim automobilima na plinski pogon. Punionica je još uvijek malo i izvan Kalifornije.
U usporedbi s DOW-om i NASDAQ-om
DOT COM mjehurić
Rekordna tržišna kapitalizacija
Sljedeći ključni čimbenik koji treba promatrati je tržišna kapitalizacija. To je vrijednost tvrtke koja se temelji na broju izdanih dionica pomnoženom s trenutnom cijenom dionica. Prema toj računici, Tesla je viši od GM-a ili Forda, koji godišnje proizvede i proda preko milijun automobila s više modela. Za usporedbu, Tesla je samo 2016. prodao oko 80.000 automobila sa samo 3 modela. Kako je njihova tržišna kapitalizacija dosegla ovu razinu ako ne zbog velikog balona?
Dvije stvari na koje treba paziti..
S novim Teslinim električnim automobilima treba paziti na dvije stvari. Prvo, veliki trošak vozila predstavljaju litij-ionske baterije koje se nalaze ispod nosača. Kao što itko zna tko je vlasnik mobitela, baterija je jedna od prvih koja ide. Nakon ponovljenih naboja, oni se razgrađuju i na kraju neće zadržati naboj. Ovi su automobili još uvijek novi na cesti, manje od 10 godina. Neki automobili na benzinski motor na putu su već 20 godina. Njihova olovna baterija zamijenjena je svakih 50 tisuća kilometara ili tako nekako. Koji je efektivni vijek trajanja Tesline baterije? Zna li netko?
Druga stavka koju trebate pripaziti je sučelje nadzorne ploče. Tesla je tradicionalnu nadzornu ploču zamijenio plohom s ravnim zaslonom. To je pogreška po mom mišljenju. Moja iskustva s dodirnim zaslonima bila su grozna. Koliko sam puta letio avionima u kojima zaslon osjetljiv na dodir nije radio ispravno? Ili se zaključa i ne odgovori, ili je registracija isključena, a radnja koju sam želio pritisnuti je izvan cilja. Sposobnost gledanja ponekad je oslabljena zbog refleksija i sunčeve svjetlosti. Ne postoji mehanička sigurnosna kopija. Kad snaga ode, u osnovi ste slijepi. Za ove probleme mislim da je Tesla crtica katastrofa koja čeka da se dogodi. U inženjerstvu ljudskih čimbenika, gdje sam studirao prije 40 godina, prva stvar kod dizajna stroja je da mora prilagoditi ljude koji ga koriste.Druga stvar je uvijek osigurati rezervno mehaničko sučelje gdje čak i ako nestane struje, sustav i dalje može funkcionirati.
Dobar primjer naučen na teži način bile su brave na vratima, prtljažniku i haubi. Većina dobro dizajniranih vozila ima mehanički preklop za otvaranje vrata, haube ili prtljažnika. Razlog je očit. Kad se baterija isprazni na automobilu, nema načina da otvorite vrata ili poklopac motora da biste preskočili automobil. Isto vrijedi i za električne prozore. Jednom kad se struja izgubi, kako otvoriti prozor bez razbijanja stakla?
Nastavak uspona…
Tesline dionice dosežu novi rekord 1.5.2017. Po cijeni od 324 dolara po dionici. U prvom tromjesečju 2017. Tesla je isporučio rekord od samo 25 000 automobila.
5.6.2017. - TSLA zatvara se iznad 347 USD.
Mjehur puca…
27. ožujka 2018. TSLA je pao ispod 280.
Drugi vjetar ili treći…
Wow, Tesla će postati privatnik s 420 dolara?
Elon Musk objavio je tweetove o kojima razmišlja kako bi Teslu uzeo privatno.
Ovo je ludo!
TSLA - Jednomjesečno, kolovoz 2018
Vožnja toboganima
7. rujna 2018
23. svibnja 2019. - Šokantan pad
3. lipnja 2019. - Tesla je izgubio gotovo 50% vrijednosti od siječnja 2019
Sažetak
Samo navodim očito. Pretpostavljam da uvijek postoji šansa da ovdje pogriješim. Tesla je možda samo sljedeći Amazon ili Apple… ili bi mogao biti sličan mjehuriću dot.com.
The Bubble Part Deux - siječanj 2020
Čini se da su investitori TESLA-e opet na tome. Bez zarade, cijena dionica doseže nove maksimume… Zašto ???
Ludilo ovog…
S 540 dolara po dionici, tržišna kapitalizacija TSLA iznosi 90 milijardi dolara. To je više od GM-a i Forda zajedno. Ovo je jednostavno suludo.
Ova tvrtka nikako ne bi mogla narediti takvu procjenu. Uopće nije zaradio. Zašto?
Ovaj mjehur napumpale su tvrde materije. Otići će u povijest kao nestala pohlepa.
Evo mog predviđanja. Ova će tvrtka doseći točku u kojoj će poduzeće diktirati koja će se cijena temeljiti na zaradi i prihodima i bilancama. Sjaj nove tehnologije će splasnuti. Morat će isporučivati tromjesečje za tromjesečjem zarade koja se ne može ostvariti. Slomit će se i izgorjeti kao bilo koja druga tvrtka s tako velikim očekivanjima. Tržište jednostavno nije spremno za sav EV na ljestvici o kojoj govorimo. Isto vrijedi i za tehnologiju samovoze. Sramota je da odgovorni ljudi koji bi trebali znati bolje daju nečuvene projekcije.
Poput cijena dionica koje dosežu 6000 dolara po dionici.
30. siječnja 2020
TSLA je dosegnuo najviših 640 dolara po dionici. Balon će se raspasti. Unatoč sjajnom izvješću za četvrto tromjesečje 2019., izazova je mnogo. Upravo su zaustavili proizvodnju u kineskoj tvornici zbog Coronavirusa…
3. veljače 2020
TSLA sada košta 738 dolara po dionici s tržišnom kapitalizacijom od 133 milijarde.
Ovo je samo ludilo.
Kada će ovaj mjehurić puknuti?
Bojim se da smo sada na neistraženom teritoriju.
Ljudskoj pohlepi i iracionalnoj bujnosti nema kraja.
28. veljače 2020. - Tjedan pada
Najnoviji mjehurić - još veći… srpanj 2020
TSLA je prkosio svakoj logici i zdravom razumu. Sada je najskuplji proizvođač automobila u cijeloj povijesti. Trenutna procjena dionica iznosi visokih 1544 dolara po dionici.
Nešto je ludo u svemu ovome. Koliko znam, nisu ostvarili ni trunke profita.
Evo 5-godišnjeg crteža zaliha u usporedbi s NASDAQ indeksom. TSLA je porastao pet puta u posljednjih 5 godina u usporedbi s NASDAQ-om koji je porastao 111% u istom razdoblju.
TSLA parcela VS. NASDAQ posljednjih 5 godina
Vijesti povezane s Teslom
- Tesla u vijestima
Peticija navodi 127 prigovora potrošača i 123 pojedinačna vozila.
- Dionice Tesle mogle bi doseći 6000 dolara po dionici u sljedećih pet godina, kaže analitičar
. Tvrtka koja je jednom prognozirala da će Tesline dionice prijeći granicu od 4.000 američkih dolara isporučila je novi, još jači cilj za proizvođača električnih vozila.
- Ja sam inženjer proizvodnje i mislim da je Tesla remek-djelo neuspjeha - Jim Huntzinger
Ja sam inženjer proizvodnje i mislim da je Tesla remek-djelo neuspjeha - Jim Huntzinger: Tesla, inovativna automobilska tvrtka Elona Muska, često je takva. 09.09.2018 15:28:07 EST.
- Tesla "Na rubu" bankrota: Vilas Capital - Investopedia
One CIO kaže da "nikad nije vidio ništa tako apsurdno", ali bikovi očekuju da će Musk opet prkositi vjerojatnostima.
- Teslini automobili za 90.000 dolara toliko su skupi za popravak da jedan osiguratelj kaže da premije trebaju porasti
Tesla je odbacio tvrdnju, rekavši da "ne odražava stvarnost".
- Zvijezda tenkova morskih pasa Kevin O'Leary o tome zašto se dionice
Tesle kreću prema epskom padu - dionice TheStreet Tesle kreću se prema padu od 40%, prema zvijezdi Shark Tank Kevinu O'Learyju, koji je i predsjednik O'Leary ETF Investments… TSLA
- Tesla Q4 2016 Proizvodnja i isporuke (NASDAQ: TSLA)
PALO ALTO, CA - (Marketwired) - 01/03/17 - Tesla (NASDAQ: TSLA) je u Q4 proizveo 24.882 vozila, što je rezultiralo ukupnom proizvodnjom u 2016. godini 83.922 vozila. Ovo je povećanje od 64% u odnosu na 2015. godinu….
- Rangiranje
prodaje automobila u SAD-u na kraju 2016. godine - Najboljih 299 najprodavanijih vozila u Americi - Najprodavaniji automobili svih vozila u 2016
© 2017. Jack Lee