Sadržaj:
- Koje osiguranje treba da vozim Uber ili Lyft?
- Vaša osobna polica osiguranja automobila neće vas pokrivati prilikom dijeljenja vožnje
- Jeste li osigurani za sve tri faze putovanja?
- Ispravljači osiguranja pitati će vas da li dijelite vožnju
Foto Austin Distel na Unsplash-u
Koje osiguranje treba da vozim Uber ili Lyft?
Dvije godine sam vozač Ubera i Lyfta. Također sam agent osiguranja, pa sam znao provjeriti svoje osobne politike prije nego što sam se prijavio u aplikaciju i počeo voziti.
Ono što mi je bilo zanimljivo, iako sam licencirani agent, smatrao sam da je predmet pomalo zbunjujući dok mi nije trebalo vremena za učenje i učenje. Shvatio sam da ako sam zbunjen, to moraju biti i drugi.
Slijedi opći pregled funkcioniranja osiguranja u pogledu vožnje. Nadam se da će vam dati dovoljno informacija da biste ih razumjeli. To nije komplicirana tema, ali je nova tema.
Mogu razgovarati samo s vozačima u Kaliforniji, ali ovo bi se odnosilo na svakoga u Sjedinjenim Državama koji vozi tvrtku za dionice vožnje.
Vaša osobna polica osiguranja automobila neće vas pokrivati prilikom dijeljenja vožnje
Vaša osobna pravila o automobilima nisu namijenjena pružanju pokrića kada vozite za tvrtku koja se bavi dijeljenjem vožnje. To se smatra komercijalnom uporabom i zahtijeva komercijalne automobilske politike, poput onih napisanih za limuzine i taksiste. U stvari, većina osobnih pravila automobila isključuje pokrivenost za bilo koju komercijalnu upotrebu.
Dijeljenje vožnje novo je poslovanje i neko je dobavljače osiguranja trebalo neko vrijeme da smisle što učiniti, ako išta učiniti, kako bi osigurali pokriće za svoj osobni automobil. Neki su prijevoznici to shvatili i nude dodatno pokriće koje možete kupiti za dijeljenje vožnje.
Jeste li osigurani za sve tri faze putovanja?
Kad je riječ o prihvaćanju cijena, tri su dijela pokrića. Dopustite mi da ih razbijem za vas.
- Dio A je kada se prijavite na svoju aplikaciju za dijeljenje vožnje, ali nemate cijenu karte. Tu postoji jaz u pokrivenosti za sve nas. Da, Uber i Lyft pružaju pokriće za vas, ali to možda neće učiniti kada ste prijavljeni i tražite cijene, ali niste prihvatili vožnju. Ako postoji neko pokriće, ono može biti ograničeno na niska ograničenja i neće imati pokrića za sudar za vaš automobil. Tu postoji ogroman jaz u pokrivenosti.
- Dio B je kada prihvatite cijenu karte i vozite se po njih. Tada započinje osiguranje za kompaniju za vožnju dionica.
- Dio C je kada preuzmete cijenu karte i vozite do odredišta. Osiguranje od dionica za vožnju i dalje je na snazi.
Nakon što ih ostavite i potvrdite da je to učinjeno, započinjete ponovno s dijelom A.
Odobrenje "Ride Share" odnosi se na Dio A. Ono što čini jest uzeti vaše osobno automatsko pokriće i proširiti ga tako da pokriva sve nezgode. Riješava se praznine u pokrivenosti i štiti vas, vaše putnike i vaše vozilo (ako imate fizičko oštećenje na vozilu).
Bez odobrenja, vi ćete biti odgovorni za plaćanje sve štete iz svog džepa.
Ispravljači osiguranja pitati će vas da li dijelite vožnju
Znam iz suradnje sa osiguravajućim kućama i da imam vlastiti gubitak sudara, jedno od prvih pitanja koje će vam postaviti regulator osiguranja kada prijavite zahtjev je "Jeste li vozili u tvrtku za dioničku vožnju?"
Većina osiguravajućih društava NEĆE proširiti ovo pokriće za dostavu hrane, zbog čega ne radim Uber Eats ili Door Dash. Držim se samo putnika.
Molimo vas da se obratite svom agentu osiguranja prije nego što se ponovo prijavite za vožnju dionica i provjerite imate li odgovarajuće pokriće. Ako ga ne ponude, pronađite tvrtku koja to nudi.
Budite sigurni vani i provjerite jesu li vaša pravila točna.
© 2019 Susan Lewis