Sadržaj:
Boeing 727-027, c / n 19501/453
Piergiuliano Chesi, putem Wikimedia Commons
Sedamdesetih je Braniff International Airlines intenzivno zapošljavao dok su čekali odobrenje za proširene putne rute i nova odredišta. S obzirom na to da je mnogo novih zaposlenika izašlo iz škole za stjuardese, diplomanti su obično dobili rezervni raspored u pripravnosti, što znači da bi ih mogli pozvati na rad na letu sa samo jednim satom unaprijed.
Malo je bilo šanse da su novaci osvojili red letenja s zakazanim rutinskim odredištima. Kao rezerve, dodijeljena su putovanja za osiguranje stjuardesa koje su nazvale bolesnike ili su propustile vezu zbog mehaničkih kašnjenja. Kad zakaže planiranje, to bi moglo značiti let za Omahu, Detroit, Kansas City ili niz gradova. Za sretnike bi to mogao biti radni zadatak za osmosatni let do Havaja s ugodnim odmorom na tropskoj plaži.
Fotografija diplome i diplome
Peg Cole
Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) zahtijevala je da se međunarodne najave leta daju na dva jezika, što znači da su međunarodni letovi uglavnom dodijeljeni dvojezičnim stjuardima leta. Iznenadio sam se rano jednog jutra kad je zazvonio telefon i presretan glas rekao je: "Spremi losion za sunčanje i kupaći kostim, krećeš prema Acapulcu." Taj let bio je moj prvi let za Meksiko.
Razglednica iz sedamdesetih
Kao stjuarderi, naši putni zadaci temeljili su se izravno na stažu u tvrtki. Ponekad se staž na letovima određivao prema datumu rođenja osobe što bi moglo voditi tog člana posade. Jednim letom za Detroit svi smo bili novaci s manje od šest tjedana posla. S petoricom posada na avionu serije 727, dva člana posade radila su prvoklasno, dok su ostala trojica radila kao trener. Jedan bi radio na kuhinji, jedan bi poslužavao pladnjevima za obroke, a treći bi posluživao pića. Iako smo se pokrivali tim poslovima, stariji član posade dodijelio je dužnosti leta.
Stjuarderi sa stažom mogli bi osvojiti idealan raspored poput putovanja Dallas-na-Havaje, osmosatnog leta tamo i natrag. To je značilo da će četiri putovanja mjesečno ispuniti minimalni osnovni broj sati rada svakog mjeseca.
Na krmenom otvoru na brodu čarter let od Havaja do Chicaga.
PegCole17
Početnici poput mene završili bi s mjesečnim rasporedom od devet određenih slobodnih dana razbacanih po cijelom mjesecu. Ostale dane u mjesecu bili smo na dvadesetčetverosatnom pozivu i morali smo biti spremni za polijetanje u bilo kojem trenutku, iako nas možda uopće neće prozivati. Većinu vremena dobivali smo barem nekoliko sati obavijesti o predstojećem putovanju ili ponekad čak i zadatak za sljedeći dan. Bilo je lijepo maknuti se sa fiksnog telefona (nije bilo mobitela) na nekoliko sati bez brige. Kao i buduće majke, živjeli smo s spakiranim kovčegom pokraj vrata kako bismo krenuli u kratkom roku.
Stjuardese su smjele iznajmljivati dojavljivače o svom trošku, međutim, upozoreni smo da ako propustimo poziv za zakazivanje, to može značiti suspenziju. Tijekom prvih devedeset dana probnog rada, to je bio ogroman rizik ako bismo izašli iz područja pokrivanja dojavljivača. Većina stjuardesa nije si mogla priuštiti dojavljivač na osnovnu plaću koju smo zaradili.
Rookie stjuardese na Havajima
Peg Cole
Vožnja obroka u Kansas Cityju
Jedan od mojih prvih zadataka nakon treninga bio je odraditi obrok u Kansas Cityju. Bio je ovo naporan niz prigradskih letova na kojima su se posluživali topli obroci tijekom jednosatnog i desetominutnog leta. Obično su avioni bili potpuno puni putnika i poslovnih putnika.
Danas nismo koristili kotrljajuća servisna kolica viđena u avionima. Naši PSK (servisni kompleti za putnike) ostali su zaključani u dijelu za odlaganje kuhinje. Doslovno smo trčali poslužavnike s jelima po prolazima slažući ih nekoliko duboko u naručje kako bismo napravili manje putovanja. Posude bismo sakupljali dok bismo posluživali druge kave.
Tri stjuardese radile su u trenerskom odjelu: jedan je radio na kuhinji izvlačeći predjele iz peći i postavljajući pladnjeve za obroke; drugi bi putnicima puštao pladnjeve s obrocima, dok bi treći posluživao hladne i tople napitke. Ostala dva zrakoplovna pratitelja na brodu radila su u prvoj klasi.
Nakon što je odslužila seriju letova od dva ili tri obroka, posada je doslovno ostala bez daha čekajući navalu putnika za sljedeći segment leta.
Puccijeva uniforma
Vunena tunika i hlače s bodijem od poliesterskog pletiva dizajnirao Pucci.
Peg Cole
Ledene naočale i hotelske sobe
Prijelaznik će dati putnički izvještaj starijoj stjuardesi prije započinjanja ukrcaja putnika. To bi dalo točan broj koliko putnika očekuje na letu. Senior FA dodijelio bi ostatku posade mjesta dežurstva i proslijedio te podatke.
Nakon posebno iscrpljujućeg segmenta obroka, dodijeljeni stariji čovjek na brodu rekao je ekipi novaka u autobusu da ćemo u sljedećem segmentu leta imati potpuno napunjen avion. Stenjajući iznutra, smiješeći se, zatim razmjenjujući smislene poglede, nas troje počeli smo lediti desetke čaša u pripremi. Ovaj je zadatak izveden prije polijetanja kako bi se započelo s uslugom pića koja je započela nakon izlijetanja aviona.
U stvarnosti se na put ušlo samo posipanje putnika. Dvoje starijih ljudi koji su radili sprijeda mislili su da je to urlik koja nas promatra kako žurimo. Znate, Rookies! Bila je to varijacija obreda prelaska za novorođenče. Svi smo se dobro nasmijali, mnogo godina kasnije.
Ali gore od praktičnih šala ili ustajanja četrnaest sati dežurstva, stjuardesa bi mogla zapeti u hotelskoj sobi s istim praktičnim džokerom s kojim su letjeli cijeli dan. Zrakoplovna tvrtka dodijelila je zajedničke hotelske sobe stjuardesama u nastojanju da smanji režijske troškove.
Ovisno o broju i spolu posade; neobičnoj osobi bi se mogla dodijeliti soba za sebe, što je uvijek bila nada, ali ne često i stvarnost jer su stariji, naravno, imali mogućnost izbora sobe.
Tablica utega za stjuardese 1976.
PegCole17
Layover iz Meksika
Naš je let stigao satima po mraku i dok je naša posada prošla carinu i odvezla se shuttleom do hotela, bilo je prilično kasno. Unatoč satu, želio sam vidjeti nekoliko znamenitosti prije polijetanja rano sljedećeg jutra.
Luksuzni hotel bio je smješten na maloj udaljenosti od oceana, ali upozorili su me da noću šetati plažom definitivno nije sigurno, pa sam odustao od ideje. Trgovine su također bile zatvorene za večer, pa sam pokušao uvjeriti svog dvojezičnog člana posade da mi se pridruži u hotelskom salonu.
"Već sam vidjela salon", rekla mi je razdražljivo.
Bila je jedna od letačkih pratitelja koja nikada nije nosila uličnu odjeću na presjedanjima, koristeći je kao izgovor za boravak u hotelskoj sobi. Zabranjeno nam je piti dok smo nosili uniforme. Posudio sam joj nešto odjeće kako bih je uvjerio da mi se pridruži za piano barom i pomogne mi da me ne pate jer nisam govorio jezik.
Uz malo više uvjeravanja, pristala je i podijelili smo lijepu večer ispunjenu dobrim razgovorima i glazbom, postajući svojevrsni prijatelji. Ispostavilo se da je naše prijateljstvo bilo privremene prirode koje je završavalo na vratima naše hotelske sobe. U tom je trenutku inzistirala da predam budilicu koju je odmah sakrila u dubinu kofera. Objasnila je: "Smeta mi buka."
Tada je već bilo kasno i samo sam se želio naspavati, ali to je bilo gotovo nemoguće. Neprestano sam se budio i provjeravao svoj sat pomoću priručne svjetiljke stjuardesa. Pitao sam se hoće li me podići na vrijeme ili ne. Bila je vjerna svojoj riječi kad je jutro stiglo i nisam ništa spavao.
Dok se osvrćem na te male podvale i šale, svi su odrađeni u dobroj zabavi bez namjere da im se našteti i poslužili su kao obredi za novi posao.
© 2010 Peg Cole