Sadržaj:
- Proces zapošljavanja
- Orijentacija, Auto škola i Poštanska akademija
- Orijentacija
- Autoškola
- Poštanska akademija
- Moj prvi tjedan kao CCA
- Moja karijera kao CCA
- Moj mentor
- Božić
- O radosti nedjeljnih isporuka!
- Moja zadnja Slama
- Dva tjedna
Pročitajte kako biste saznali više o tome što je potrebno da biste postali CCA!
Canva
Proces zapošljavanja
Prijavu sam poslao otprilike u lipnju. Zapravo sam se prijavio na dvije pozicije. CCA što znači gradski pomoćnik prijevoznika. Što je u osnovi zamjenski nosač. Ako je redovnik na godišnjem odmoru ili je bolestan, ispunite i odradite put. Također, ako ima previše pošte, jednog dana ili čitave gomile paketa možda će vam biti dodijeljeno nekoliko sati različitih ruta po cijelom gradu. I prijavio sam se za RCA, što je u osnovi ista stvar kao pomoćnik gradskog prijevoznika, vi samo radite za ruralna područja.
Sljedeći dan primio sam e-poruku s obavijesti da imam tjedan dana za polaganje poštanskog ispita. Poštanska stanica bila je udaljena tri sata. Zato sam zakazao dan i odvezao se tamo tri sata. Test mi je bio prilično lagan i položio sam ga u bojama.
Prođe mjesec dana, a ja ništa ne čujem…
Tada iz vedra neba dobijem e-poruku u kojoj se navodi da sam imao zakazan intervju za sljedeći dan.
Morala sam pitati, pronaći čuvalicu i dobiti lijepu odjeću, sve u jednoj noći. Mislio sam da će ovo biti dobar potez u karijeri, pa sam učinio sve što je bilo u mojoj moći da budem tamo. Mislila sam da je intervju dobro prošao. Otišao sam tamo s osjećajem da sam ga zakuvao.
Prođe još mjesec dana, a ja ništa ne čujem… Do sada pretpostavljam da nisam dobio posao.
Neočekivano, primim e-mail da uđem i potpišem neke papire. Potpisao sam papire i pretpostavljao da sam dobio posao. Ali to nikada nije službeno rečeno. Tako da još uvijek nisam bio siguran.
Prolaze dva tjedna, i ništa… tada dobivam e-mail s pozivom da sljedeći dan obavim razgovor za poziciju RCA. Uzvratila sam im poruku e-poštom, rekavši im da ispunjavam papire i da sam imala intervju za poziciju CCA i pitala se trebam li doći na poziciju RCA. Odgovorili su, mislili su da moje ime izgleda poznato. Da želim RCA poziciju, morao bih ponovno proći kroz postupak, ali već sam bio angažiran za poziciju CCA. Dakle, na meni je bilo što ću raditi. Tako sam saznala da sam službeno zaposlena.
Da biste postali CCA, morate ići u autoškolu.
Autor IFCAR (vlastito djelo), putem Wikimedia Commons
Orijentacija, Auto škola i Poštanska akademija
Kada se radi za poštu, sve se radi po njihovom vremenu. Nekoliko tjedana nakon što sam saznao da sam zaista dobio posao, pozvan sam da mi uzmu otiske prstiju. Tada su mi predali papir, koji je službeno rekao da sam primljen. Na papiru mi je reklo da napustim trenutni posao, bez da ih upozorim. (doslovno je rečeno, ne obavještavajte)
Dva tjedna kasnije, u četvrtak sam primio e-mail u kojem se navodi da će moja orijentacija biti sljedeći ponedjeljak, utorak i srijeda. Nisam imao čuvara, a bilo je ljeto. Tako je moj suprug uzeo tri slobodna dana.
Orijentacija
Orijentacija je bila dosadna. Bila je to postavka u učionici, s video zapisima i power pointima. Jedina pozitivna strana bio je instruktor. Bio je urnebesan, stari hipi, koji je bio u bendu. Dao nam je i svoj broj i rekao da će se, ako budemo imali problema s našim nadzornicima, rado držati za nas i ići prstima do nogu s bilo kojim poštarom. To je trebala biti crvena zastava. Ako će nam negdje u budućnosti možda zatrebati da se zauzme za nas.
Na kraju orijentacije dobili smo hrpu papira, jedan papir javio nam je ako ne prođemo ispit za vozače, to bi bio kraj i ne bismo nastavili. To su nam rekli, nakon što smo napustili prijašnji posao, bez najave. Posljednjeg dana orijentacije primio sam e-mail u kojem sam rekao da moram biti u auto školi sljedeća dva dana. (Četvrtak i petak.)
Autoškola
Uplašen sam ušao u autoškolu. Dobar sam vozač, ali nikada prije nisam vozio desnom stranom u LLV-u i znao sam da ako ne prođem, neću dobiti posao. Instruktor je izgledao poput sina Bena Steina, sa suhim smislom za humor. Nosio je preveliku trenirku Bright Blue Under Armour i pio velike boce plavog Gatoradea. Gledali smo ovaj video iz crtića, koji je bio glupo smiješan. Činilo se kao da je stvoren za djecu. Poslije smo pristupili polaganju pismenog ispita. Što je bilo jednako komično kao i video i smjeli smo zajedno raditi na njemu. Sutradan smo izvadili LLV. Iskreno, vožnja zdesna nije bila tako teška kao što mislite.
Poštanska akademija
Posljednjeg dana auto škole primio sam e-mail u kojem sam obaviješten da sam sljedeći utorak morao na poštansku akademiju. Da, postoji stvar koja se zove poštanska akademija. Moja poštanska akademija bila je udaljena otprilike dva sata vožnje, u drugoj državi. Bila su to dva dana, pa sam smjela odsjesti u hotelu, a oni bi mi "nadoknadili" troškove.
Poštanska akademija bila je poput orijentacije, instruktora, videozapisa, power bodova i papira. Nisam naučio ništa novo. Bilo je potpuno besmisleno.
Moj prvi tjedan kao CCA
Čim sam se vratio s poštanske akademije, sutradan sam počeo raditi. Prvi dan sam šetao i nekoliko sati gledao svog trenera "Johna", a zatim sam to isprobao. (Dostava pošte, definitivno je teža nego što izgleda.) Drugi dan bila sam sama ujutro, nadzirao me "John", a zatim smo se popodne podijelili i podijelili ostatak pošte. "John" je djelovao lijepo i doista razgovorljiv. Bio je opsjednut prodajom na eBayu i Amazonu, a satima je razgovarao o tome.
Trećeg dana imao sam drugog trenera "Boba" koji mi je pokazao kako se rade montirane rute. (Rute na kojima se vozite do svakog poštanskog sandučića) BIO JE VRLO lijep redovnik. Ne samo treniranjem mene, već i kasnije. Bio je jedan od onih redovitih koji je uvijek bio spreman pomoći.
Četvrti dan bila sam sama. "Ivan" mi je dodijeljen kao mentor. Rečeno mi je ako imam bilo kakvih pitanja ili nedoumica ili ako mi ikad nešto zatreba da ga kontaktiram. Četvrtog dana odradio sam samo nekoliko sati rute. U početku sam bio potpuno prestravljen, ali kako je dan odmicao postajao sam sve sigurniji. Peti dan bio sam na istoj ruti i počeo sam se osjećati još sigurnije. Šesti dan bila je to jedna od najgorih ruta za pješačenje. Nisam imao pojma kamo idem, posvuda se gradilo. Kiša je padala i pustio sam poštu. Svako povjerenje u mene, srušilo se.
Kad sam završio poštansku akademiju, počeo sam raditi sutradan.
Zavod za graviranje i tisak. Dizajnirao Edward Vebell., putem Wikimedia Commons
Moja karijera kao CCA
Kako je vrijeme prolazilo, sa poslom sam imao odnos ljubavi i mržnje.
Svidjela mi se plaća, svidjele su mi se dobre rute, voljela sam šetati (kad je bilo lijepo vrijeme) i voljela sam (neke) svoje suradnike. Svi moji prijatelji i obitelj neprestano su mi govorili kakav sam sjajan posao imao. (malo što su znali)
Ali bilo je toliko toga što sam mrzila.
- Vozila predstavljaju opasnost za sigurnost koja se kvari lijevo i desno. Nisu pratili održavanje. Bili su učvršćeni dovoljno dobro da ih zadrže na cesti. Nisam mogao računati koliko sam puta morao nazvati s problemima u vozilu.
- Premoreni ste.Ne mogu ovo dovoljno reći! Nikad ne znate u koliko sati ćete biti gotovi za taj dan. (što mi nije objašnjeno u intervjuu, zapravo mi je rečeno da ću završiti najkasnije do 16:30) Možete provesti šest sati na ruti da se vratite i neka vas pošalju s još pošte. Onda misliš, sad moram završiti… pravo? Pogrešno. Čim se vratite, šalju vas van da pomognete nekome da završi put. Neke smo noći bili vani s upaljenim svjetlima, dostavljajući u 21 sat navečer. Također, namjerno vam olovkom pišu vaš raspored. Tako da ga mogu ispuniti kako žele. Možda imate sutra slobodno, ali dok završite dan, vidite da su vam napisali da uđete. Ako imate sreće što ste dobili slobodan dan, zovu vas iznova i iznova da uđete. Mogu jedino jamstvo, jedan slobodan dan u 15 dana. A ako mislite,barem uvijek ima slobodnih nedjelja. Razmisli ponovno.
- Lijeni redovnici! Neki su redoviti gosti nevjerojatni, zahvalit će vam što ste im pomogli tako što ćete sat vremena skinuti s njihove rute. Kad za njih ima previše posla. Oni će organizirati poštu na način koji ima smisla. I oni će raditi prekovremeno kako bi vam pomogli! Ostali će se redovito ponašati kao da su bolji od vas. Oni će vam dati najgori dio svoje rute. Ako im nadređeni kaže da vam daju sat vremena njihove rute, dat će vam dva sata. Dakle, uvijek ste u zaostatku i jurite. Neće vam zahvaliti, neće vam pomoći, a neće vam ni objasniti svoju rutu. Samo će je predati i reći sretno!
- Nadzornicima nije stalo do vas. Bitno im je samo da je pošta dostavljena. Ako potraješ dugo, viču na tebe. Vidio sam kako nadzornik viče na ljude da požure i izađu na ulicu, nakon što se CCA vratio nakon što je već isporučio osam sati pošte. Vidio sam kako nadzornici plaču CCA-u. Nije ih briga što je kasno, što svoju djecu niste vidjeli tjedan dana jer odlazite na posao prije nego što ustanu, a kući se vraćate kad su u krevetu. Nije ih briga što ste radili 13 dana zaredom ili što se smrzava. Nije ih briga što imate kombi (koji je namijenjen samo za pješačke rute) i žele da smislite način za montiranu rutu. (što je vozna ruta) Vi za njih niste osoba, vi ste stroj.
- To je tako neorganizirano. Morate svoje nadzornike podsjećati na stvari, uvijek iznova. Kada zatražite slobodno vrijeme, oni neprestano gube listić, a kad ga pronađu, vaše slobodno vrijeme uvijek se odbije. Moj prvi ček bio je kratak, za 300 dolara. Trebalo im je dva mjeseca da to isprave. Također i moja naknada za moj hotel i kilometre, od kada sam bio na poštanskoj akademiji, koje sam trebao dobiti u roku od 30 dana. Stigao sam tek nakon 4 mjeseca, i to uz stalne podsjetnike.
- Prekidi, što su to? Ozbiljno, radio sam 14-satna dana, rezervirano s toliko pošte, s tako malo vremenskih ograničenja da nikada nisam imao vremena za pauzu. Nema desetominutnih pauza, nema ručkova. Imao sam sreće ako sam imao vremena da pojedem pločicu s granolom dok sam vozio. Ako vam treba više vremena nego što vam je nadređeni zakazao, vikali bi na vas. Imao sam nadzornika koji bi vam pružio tihi tretman ako biste završili s pet minuta. Zar ne shvaćaju dok ste na ulici, išta vas može natjerati da prijeđete pet minuta… Možda će vam trebati benzin ili vas netko zaustavi na ulici kako biste postavili pitanje. Nikad nisam imao vremena za stanke u kupaonici, da bih na kraju dobio UTI.
- Kupci. Neki su kupci izvrsni, mahnut će i zahvaliti vam na pošti. Djeca koja čekaju svoj školski autobus uzbudit će se dok prolazite. Ostali kupci su tako bezobrazni. Ponašaju se kao da je vaš posao čekati ih. Neki ljudi nikad ne provjeravaju poštu. Dakle, kad dostavljate po kiši koja se smrzava, do punih poštanskih sandučića, mislite u čemu je poanta. Jednom sam dopremio u trgovinu odjeće (nije bilo najbolje) i blagajnica mi je rekla da "pomoć dolazi na stražnja vrata". Nisam shvaćao da sam, budući da sam poštar, smatran pomoći. Jedna od mojih suradnica je trudna, a mušterija ju je nazvala debelom i rekla joj da bi trebala raditi više ruta za pješačenje jer bi mogla koristiti vježbu!
Moj mentor
Moj mentor "John" na kraju je bio užasan mentor. Zamolio sam ga za sprej za pse. Rekao mi je da će ga dobiti za mene, ali nikada to nije učinio. Kad god bih ga pitao, nije znao odgovor. Jednog dana dostavljam poštu na putu vožnje. U poštanskom sandučiću vidim napomenu koja kaže: "Ostavite pakete na trijemu kraj ulaznih vrata!" Pa mislim da nemam pakete za ovu adresu, pa sam dostavio poštu i nastavio svojim putem. Otprilike dva sata kasnije, "John" se zaustavlja kraj mene trubeći i govori mi da stanem. Tako i ja! Zaustavi se ispred mene. Izlazi, kaže mi da mu je slobodan dan i počinje vikati na mene, jer nisam uzela njegove eBay pakete. Rekao je da sam mu dostavio poštu, gdje je ostavio poruku, da pokupi pakete kraj ulaznih vrata. Rekao sam mu, u napomeni je pisalo, "Ostavite pakete na trijemu kraj ulaznih vrata. "Što me natjeralo da vjerujem da ih imam kod ulaznih vrata (a nisam). Održao mi je ovo predavanje o tome kako usrećiti kupca, a trenutno je on kupac. Trebao sam znati što bilješka znači. Ili bih trebao izaći u svaku kuću, čak i kad dostavljam na cestu. Da vidim ima li odlaznih paketa. (točno, jer dobro zna, ne znam nemam vremena za to) Otvorio je prtljažnik i pružio mi pakete. Nikad nije priznao da je pogriješio. Nepotrebno je reći da mu se nikad nisam vratio pitati ga za savjet ili pitanja.Trebao sam znati što bilješka znači. Ili bih trebao izaći iz svake kuće, čak i kad dostavljam na putu. Da biste vidjeli postoje li odlazni paketi. (točno, jer dobro zna, nemam vremena za to) Otvorio je prtljažnik i pružio mi pakete. Nikad nije priznao da je pogriješio. Nepotrebno je reći da mu se nikad nisam vraćala da bih ga pitala za savjet ili pitanja.Trebao sam znati što bilješka znači. Ili bih trebao izaći iz svake kuće, čak i kad dostavljam na putu. Da biste vidjeli postoje li odlazni paketi. (točno, jer dobro zna, nemam vremena za to) Otvorio je prtljažnik i pružio mi pakete. Nikad nije priznao da je pogriješio. Nepotrebno je reći da mu se nikad nisam vraćala da bih ga pitala za savjet ili pitanja.
Božićni "Tetris"
Božić! Kamioni mojih suradnika!
Božić
Oh, Božićna radost i mrežni kupci! Tijekom božićne sezone CCA-i svake godine dostavljaju milijune paketa. Počevši već od listopada. Iako ljudi redovitog poštara nagrađuju poslasticama, obično ne ostavljaju dobrote ili darove CCA-ima koji su im odradili rep kako bi im isporučili sve božićne pakete.
Svako smo jutro započeli s Sharpieem i popisom adresa. Svaki bi dobio oko 200 paketa i morao bismo ih proći jedan po jedan i svaki označiti brojem, redoslijedom kojim ćemo ih isporučiti. Tada bismo igrali Tetris i pokušajte smjestiti svih 200 paketa u kamion. Što je bilo gotovo gotovo nemoguće. Isprva su nam rekli da pakete od jedan do dvadeset stavimo unaprijed s nama. Sve dok ljudi nisu počeli zvati i prigovarati kako su vidjeli poštara kako vozi s tako visokim paketima, jedva su vidjeli iz vjetrobranskog stakla. Tada nam je rečeno da pokušamo i stavimo samo 10 paketa unaprijed. Dostavljali bismo ih do svih noćnih sati. Iskreno sam se bojala čim se smračilo. Tada niste mogli vidjeti nazive ulica, adresu na kući niti adresu na paketu. Doslovno sam koristio GPS na telefonu da pronađem ulicu, nadajući se da mi daje pravi zavoj po zavoj. Tada bih odnio baterijsku svjetiljku u svaku kutiju, kako bih provjerio adresu, a zatim bih prišao svakoj kući s baterijskom svjetiljkom (poput policajca) kako bih bio siguran da je adresa točna.Kad ste napokon isporučili 200 paketa, vratili biste se, samo da biste bili poslani natrag, i otišli isporučiti još paketa. Dostavljali smo i svake nedjelje.
Dostava - čak i po snijegu!
John Phelan (vlastito djelo), putem Wikimedia Commons
O radosti nedjeljnih isporuka!
Jednog dana u tjednu za koji ste mislili da će vam biti zagarantovan bila je nedjelja. Mogli ste planirati i provoditi vrijeme s obitelji. Kad je nastupila božićna sezona, došlo je do tolikog prekomjernog paketa da bismo morali doći u nedjelju na putovanje ili dva. Sa 200 plus paketa. Samo da nastavimo, za vrijeme užurbanih praznika. Nakon božićnog razdoblja, ponovno ste smjeli imati slobodne nedjelje. Bilo je to dok nisu sklopili ugovore s tvrtkama poput Amazona. Gdje bi se njihovi paketi dostavljali nedjeljom. Pa se opet vratimo na posao sedam dana u tjednu. Najdraže mi je bilo kad ste se pojavili kod domova i gledali su vas zbunjeno, jer poštar ne bi trebao izlaziti u nedjelju. Tada bi vam rekli, nisu vam trebali dostaviti danas, mogli su pričekati do ponedjeljka. Kao da ste imali izbora.
Moja zadnja Slama
Jednog dana isporuke cijele rute, poslan sam natrag s pet paketa. Moj nadređeni je rekao, dostavite ih i nakon toga možete ići kući. To me odmah stvorilo u dobrom raspoloženju. Još uvijek nije bilo svjetla, a poslije bih mogao ići kući. Stavio sam pakete u kamion i otišao.
Bio sam na crvenom svjetlu, na autocesti. Svjetlo mi je postalo zeleno i nastavio sam kroz raskrižje. Kad je niotkuda, žena je prešla na crveno, krećući se 50 km / h i udarila me. Poštanski kamion se okrenuo. Udario sam glavom u prozor i potpuno zamračio. Kad sam i ja došao, taj me čovjek pitao jesam li dobro, a on je telefonirao s brojem 911. Rekao sam da, a zatim rekao da je moje svjetlo zeleno. Rekao je, znam da je, bio sam odmah iza tebe. Pitao sam je li gospođa dobro, rekao je da jest, ali oba vozila su zbrojena. U glavi mi je pulsiralo od bolova. Pronašao sam svoj telefon i nazvao svog nadređenog. Činilo se kao zauvijek prije nego što je stigla na mjesto nesreće, iako je depandansa bila udaljena nekoliko ulica. Policajci su pitali jesam li dobro, nadređeni mi je odgovorio i rekao im da sam dobro, a da me nisu ni pitali.Zatim je nazvala drugu CCA da dođe po pakete (da ih dostavi). Nikad me nije pitala kako sam, u osnovi mi je rekla da se odjavim u bolnici i da nazovem ako sutra ne mogu ući. Ostalo je pomalo zamagljeno. Nazvala sam muža da dođe po mene i otišli smo do hitne službe. Patio sam od ozljede glave, potresa mozga i cijele desne strane bio sam u modricama. Rekli su mi bi li me žena udarila nekoliko sekundi kasnije, udarila bi točno ondje gdje su bila vrata, a kako poštanski sandučić nije ništa drugo do limena kutija, bez zračnih jastuka, ubila bi me.Patio sam od ozljede glave, potresa mozga i cijele desne strane bio sam u modricama. Rekli su mi bi li me žena udarila nekoliko sekundi kasnije, udarila bi točno ondje gdje su bila vrata, a kako poštanski sandučić nije ništa drugo do limena kutija, bez zračnih jastuka, ubila bi me.Patio sam od ozljede glave, potresa mozga i cijele desne strane bio sam u modricama. Rekli su mi bi li me žena udarila nekoliko sekundi kasnije, udarila bi točno ondje gdje su bila vrata, a kako poštanski sandučić nije ništa drugo do limena kutija, bez zračnih jastuka, ubila bi me.
Dva tjedna
Tjedan dana sam bio skinut s posla, a zatim sam tjedan dana pušten na laganu dužnost. Čim sam završio s laganim radom, vraćen sam na težak posao. Natjeralo me je da isplati li što od toga. Mogao sam umrijeti taj dan. Svoju djecu nisam vidio više od tjedan dana. Moj nadređeni nije ni pitao jesam li dobro! Brinuli su se samo oni glupi paketi, jer ne daj Bože da stignu dan kasnije.
Otprilike tjedan dana rada bez ograničenja, završio sam rutu kojom sam išao i vratio se u ured. Novi nadzornik vrištao je CCA-u da požuri i izađe na ulicu. (Nisam mogao ne pomisliti, način na koji je vikao na nju činio je da zvuči poput prostitutke.) Ali onda sam se sjetio, oh da, mi smo za njih ništa. Mi smo strojevi. Sljedeće jutro, bez rezervnog plana, stavio sam svoja dva tjedna. Nadzornik koji nije ni pitao jesam li dobro, zamolio me da preispitam. Poštar me doveo u svoj ured i rekao da sam izvrstan radnik i poželjela je da ne odem. Rekla je da će me u svako doba dočekati raširenih ruku. (Volim što ne znaš što cijeniš dok ne odeš)
Moj zadnji dan bio je gorko sladak. Stekao sam puno prijatelja. Tamo ima toliko vrijednih ljudi koje obožavam. Moja me jedna prijateljica uvijek moli da se vratim i patim s njom. Ali mislim da se nikad ne bih vratio. Tako sam se nadao mjestu koje ne cijeni njihove zaposlenike. Prošla je godina i od tada. Moja prijateljica još uvijek tamo radi i ona je jedina izostavljena iz naše skupine CCA-a koja još uvijek tamo radi.
Berba USPS marke
Zavod za graviranje i tisak. Dizajnirao Edward Vebell., putem Wikimedia Commons