Sadržaj:
- Odustajanje od automobila
- Alternativne (ne-automobilske) mogućnosti prijevoza
- Zašto se ne biste htjeli odreći automobila
- Zašto je dobra ideja odreći se automobila
- Tko ne bi trebao ići bez automobila?
- Tko bi mogao živjeti bez automobila?
- Pitanja kako biste provjerili je li vaš životni stil pogodan
- Ako odustanem od automobila, kako bih mogao doći tamo?
- Analiza –– Sve to zajedno
U posljednje vrijeme čitam puno prednosti i nedostataka vezano uz život bez automobila i, moram reći, da sam razmišljao o minusima prije donošenja odluke, možda to ne bih učinio. Mogla bih se umjesto toga stalno pitati o tome. Ali već sam vidio kako zapadno društvo na mnogo načina uništava okoliš i već sam se odlučio da budem dio rješenja, a ne problema. Riješiti se automobila bila je jedna stvar koju bih mogao učiniti da budem dio rješenja. Tada mi je Svemir osigurao posao u gradu i prometnu nesreću (nije moja krivnja) da poguram odluku.
Toyota Corolla koju ovdje vidite bila je moja. Nekad je to bilo i moga oca, što je otežavalo puštanje. Nisam želio odustati od vožnje u planinama, ali onda sam shvatio da za to mogu unajmiti automobil.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Odustajanje od automobila
Svi ljudi nisu ekološki predani kao ja. Neki se žele osloboditi automobila iz drugog razloga - poput uštede novca, pojednostavljivanja života ili poboljšanja zdravlja. Sve to možete učiniti i ako ne posjedujete automobil.
Drugi vlasništvo automobila vide kao izraz uspjeha i ne bi ni pomislili odustati od njega. Za mene je bilo lako prebroditi „potrebu“ za posjedovanjem automobila, s obzirom na već predanu posvećenost, način života koji trenutno vodim i prilagodbe koje sam bio spreman poduzeti.
Ovaj je članak namijenjen onima koji još ispituju. Pruža osobne primjere, alate i koncepte koji potiču na razmišljanje koji će vam pomoći da odlučite je li za vas moguće ići bez automobila. Prvo pogledajmo mogućnosti prijevoza, pa razmatranje puštanja nije takva trauma.
Alternativne (ne-automobilske) mogućnosti prijevoza
Prije nego što krenete u proces donošenja odluka, pomaže ukratko razmotriti vaše mogućnosti. U Sjedinjenim Državama ljudi se voze do odredišta u 84% slučajeva, zbog čega je izgradnja cesta trenutno pogodna za automobile. Ne trebaju, ali činjenica da ceste odgovaraju automobilima na neki način to zahtijeva. (Da, to je kružni pritisak.)
Gradovi, međutim, mijenjaju svoju perspektivu, pa ako biste se odlučili riješiti automobila, kako biste se mogli snaći?
- Biciklizam - Prema Statistici, 2016. godine u SAD-u je bilo više od 66 milijuna ljudi koji su vozili bicikle, većina njih u zapadnim državama. To je 12,5% stanovništva, mnogo veća brojka nego što sam očekivao. Pojavom sklopivih i električnih bicikala ta se brojka penje.
- Hodanje - Prema Vladinom uredu za odgovornost, ovih dana gotovo 1,5 milijuna Amerikanaca pješači na posao. Bilo bi ih još, da svi koji žive na udaljenosti od nekoliko kilometara od posla hodaju. Nažalost, prosječno putovanje od kuće do posla trenutno je 26,5 milja, što je malo daleko za vožnju biciklom ili šetnju.
- Javni prijevoz - 2017. Amerikanci su poduzeli više od 10 milijardi putovanja javnim prijevozom. To je uključivalo autobus i laku željeznicu. New York je naravno najbolji grad za to, ali drugi gradovi sada obnavljaju svoje sustave masovnog tranzita kako bi postali putnicima ugodniji. Osobno autobus koristim više od bilo kojeg drugog načina, osim pješačenja.
- Dijeljenje automobila --– Točne statistike o zajedničkom prijevozu gotovo je nemoguće dobiti, jer se računa odlazak nekamo s prijateljem. Pojavljuju se aplikacije za razmjenu automobila koje vam pomažu pronaći nekoga s kim putovati, ako nitko s kim se poznajete ne može voziti s vama.
- Najam automobila / Zipcar - Za posebna ili teža putovanja možete unajmiti automobil na nekoliko sati (Zipcar) ili nekoliko dana ili tjedana (agencija za iznajmljivanje poput Enterprisea). Neki daju popuste za vikende. Iznajmljujem otprilike jednom svakih nekoliko mjeseci za vikend kod male, lokalne tvrtke za iznajmljivanje automobila.
- Taksi / Uber / Lyft - Sve tri su u osnovi taksiji. Sjajan su način da stignu do zračne luke, ako nema dostupnog shuttlea, ili negdje kasno navečer, posebno na nepoznato mjesto.
Moja dva glavna načina prijevoza su šetnja i vožnja autobusima. S njima mogu doći gotovo gdje god trebam u Pasadeni, CA. Da bih otišao do centra Los Angelesa, uzmem autobus, a zatim laganom željeznicom.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Zašto se ne biste htjeli odreći automobila
Razlozi zbog kojih ljudi uopće voze ujedno su i razlozi zbog kojih nisu odustali od automobila. Pogledajmo ih:
- Da bismo pravovremeno stigli tamo kamo želimo ići: tome se suprotstavlja koliko su autoceste i ulice danas pretrpane, ali postoji iluzija da ćete automobilom uvijek stići brže nego na bilo koji drugi način.
- Ići na neobična mjesta: Postoji nešto pustolovno u odlasku na neobična mjesta i svi trebamo avanturu u svom životu, zar ne? Dijeljenje automobila, iznajmljivanje automobila i taksi sve su povoljne mogućnosti za odlazak s puta u rijetkim prilikama u kojima to radimo. Nedavno sam automobilom s dvojicom stranaca iz susjednih gradova stigao na godišnje vikend-odmaralište u planinama.
- Da bismo udovoljili svojoj potrebi za impulzivnom akcijom: Super je osjećaj jednostavno uskočiti u automobil i krenuti kad nam nešto treba ili kad nas prijatelj neočekivano pozove na kavu. Loša je strana što vrijeme provodimo trčeći naprijed-natrag u nekoliko putovanja, kada bismo, kad bismo se zaustavili da razmislimo o tome, mogli kombinirati putovanja i umjesto toga trošiti manje benzina.
- Da odvedu druga mjesta koja sama ne mogu doći: Netko mora posjedovati automobil da bi se vozio, zar ne? Uz to, većina obitelji ima automobile kako bi odvela djecu i kućne ljubimce. Ponekad su neophodni, drugi put putovanje se može riješiti drugačije.
- Nositi opremu negdje ili kupiti iz kupovine: To je izvedivo, ovisno o tome koliko morate nositi i koliko često. Nosim namirnice na leđima, a rublje na rukama. Ali često nigdje ne moram nositi tešku opremu, kao što to rade neki ljudi.
- Obići mnoga mjesta u kratkom vremenskom periodu: Ako su ta mjesta također blizu, možete autobusom doći do prvog mjesta i prošetati do ostatka, ali ponekad to nije izvedivo. Kad sam marketingovao, trebao mi je automobil za jednodnevne sastanke u različitim dijelovima grada.
- Da biste bili uspješan dio američkog sna: to uključuje impresioniranje prijatelja i obitelji. Pretpostavljam da me neki od moje braće i sesta malo gledaju s visoka jer ne posjedujem automobil, ali drugi ne. I sjećam se kako sam jednom išao u kupovinu automobila (kad nisam imao novca za kupnju) kako bih se fotografirao u Toyoti Camry i objavio na ploči iz snova. To se osjećalo dobro, ali nikamo nije išlo.
Zašto je dobra ideja odreći se automobila
U Europi i drugim mjestima na svijetu postoji još više mogućnosti putovanja nego što sam gore naveo, ali sada kad znate koji su u SAD-u, razgovarajmo o tome zašto biste možda željeli živjeti bez automobila.
- Da biste uštedjeli novac: automobili su nevjerojatno skupi kad sjednete i pogledate ih. Morate ih kupiti i licencirati. Morate ih održavati, napumpati i održavati čistima. Imate mjesečne troškove osiguranja. Morate paziti na vožnju kako ne biste dobili karte. Imate i druge naknade poput troškova cestarine i naknade za parkiranje, plus naknade za vuču ako vam se automobil pokvari. Bez automobila godišnje platim nešto više od 1.000 USD za prijevoz (uključujući osiguranje). Prema Money Under 30, većina ljudi plaća približno 6.000 USD godišnje ako izravno posjeduje automobil, i više od 8.000 USD ako još uvijek plaćaju automobile. To je bez ulaznica, novčanih kazni ili naknada.
- Da biste smanjili stres: Kako volite voziti po prepunim ili blokiranim cestama i autocestama? Suočavanje s bezobraznim vozačima, hitnim vozilima i blokadama cesta zaista je stresno. Ako ste u žurbi, još je gore pa se tome suprotstavite slanjem poruka prijateljima. Tada se zatrubite kad se svjetlo upali, dobijete kartu ili se zaletite u nekoga.
- Da biste se povezali sa okolinom: Jeste li ikada primijetili koliko ste odsječeni od ostatka svijeta u automobilu? Kada hodate, vozite bicikl ili se vozite autobusom, postoje i drugi šetači, biciklisti i vozači s kojima možete pozdraviti i razgovarati. Možete se više osvrtati po gradu i vidjeti trgovine i restorane koje ste prije mogli propustiti. Bolje se povezujete s prirodom –– vidjeti ljepotu, čuti divlje životinje, osjetiti kišu i vjetar. Nisi odsječen od svijeta kao da si u autu.
- Da biste poboljšali svoje zdravlje: Hodanje i vožnja biciklom održavaju vas tjelesnom aktivnošću i pomažu u poništavanju pogoršanja starosti. Oni također pomažu izgubiti kilograme, tonizirati mišiće, poboljšati vid i povećati izdržljivost. I nema troškova trenera ili teretane. Za starije ljude gubitak automobila i nadogradnja pješačenjem nekoliko kilometara dnevno može vam produžiti životni vijek.
- Pomoći okolišu: Ovo je moj omiljeni razlog. Ne samo da se odričete više prostora za rasterećenje cestovnog prometa, već pomažete i u sprečavanju zagađenja zraka i smanjenju globalnog zagrijavanja. O ovome bih mogao napisati cijeli članak. Jeste li znali da su prije nekoliko godina, kada je Kina imala ozbiljnih problema s gradskim onečišćenjem zraka, poslali izaslanstvo u Kaliforniju kako bi saznali kako je ta država smanjila njihovo? Tri su glavne stvari koje je Kalifornija učinila: smanjiti promet vozila (to smo mi), poboljšati kvalitetu goriva i poboljšati kvalitetu vozila.
- Jer mrzite vožnju: Ako mrzite vožnju, a znam nekoga tko to voli, bit ćete nestalni i opasni (za druge) vozače. Dobit ćete karte i izazvati nesreće u blizini. Uplašit ćete svoje putnike (smije mi se). Posvuda ćete zakasniti, jer neki dio vas ne želi ući u auto. Ako mrzite vožnju, odustanite. Ako ga volite, voljet ćete svoj život puno više.
- Jer upadate u nevolje: Mnogo je načina da uđete u nevolje, ali vožnja im je posebno sklona. Dobivate karte za prebrzu vožnju, nepravilno zaustavljanje, pokretanje crvenih svjetala, parkiranje na pogrešnom mjestu, udaranje ljudi ili automobila, korištenje mobitela, pijenje tijekom vožnje i još mnogo toga. Ako vam se ovo puno dogodi, možete uštedjeti puno novca i svoje reputacije (a možda i oskudice u zatvoru) odustajanjem od automobila.
Zračne luke su neka od najgorih, najfrustriranijih mjesta za vožnju. Gužva je, vozači su nepristojni, a troškovi parkiranja visoki. Gotovo uvijek morate imati nekoga da vas vozi, pa biste se mogli i javnim prijevozom.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Tko ne bi trebao ići bez automobila?
Ne može se svačiji život preoblikovati tako da živi bez automobila. Evo nekoliko vrsta života koje bi bilo teško bez automobila:
- Građevinski radnici svih vrsta, od kojih većina prevozi puno alata
- Radnici na krajoliku s opremom za travnjake
- Putujući prodavači
- Domaćice s mnogo kupaca
- Glazbenici s teškim instrumentima
- Sestre u kućnoj njezi s nekoliko pacijenata
- Filmske ekipe koje se sastaju na lokaciji
- Ljudi koji žive tamo gdje ne postoji sustav javnog prijevoza, ceste su pregrube za bicikle, a trgovine su daleko.
Postoji nekoliko stvari koje tipiziraju ove vrste poslova: Većina ih putuje od mjesta do mjesta tijekom dana. Većina njih ima puno opreme ili vrlo tešku opremu koju bi bilo neugodno ili nemoguće nositi u autobusu. Oni koji su članovi radnih posada mogu se voziti automobilom do lokacija, ali oni koji rade samostalno ne mogu.
Možda ste očekivali da ću uključiti obitelji s djecom, ali to se može riješiti. Upravo sam pročitao o obitelji sa šestero djece koja su se odrekla automobila i zbog toga energizirala obitelj. Možete koristiti školske autobuse za mlađu djecu i redovite autobuse za stariju. U obližnjim parkovima postoje sportske aktivnosti. Dječji prijatelji mogli bi ih zauzeti u zamjenu za noćenje u vašoj kući. Možete ići u dnevne ili tjedne obiteljske šetnje. I uvijek možete unajmiti automobil za povremena posebna putovanja, poput kampiranja.
Ovaj pejzaž NIJE kandidat za besplatan živi automobil (imajte na umu opremu), iako bi to mogao raditi neradni dio svog života.
Susette Horspool, BY-CC-SA 3.0
Tko bi mogao živjeti bez automobila?
S druge strane ceste ima ljudi kojima život tako očito ne treba automobil, da čovjek teško može vjerovati da ga još uvijek imaju.
- Ljudi koji rade kod kuće
- Studenti bez djece
- Stariji ljudi koji su mobilni i žive u blizini stanica javnog prijevoza
- Zaposleni s jednim poslom rade na udaljenosti od nekoliko kilometara od kuće ili tik do lagane željezničke stanice
- Ljudi koji žive, rade i kupuju u blizini linija javnog prijevoza
Mogli biste se iznenaditi koliko ljudi u tim situacijama putuje na posao, a vjerojatno i jednako koliko ih se moglo, ali nije. Prema jednom nedavnom istraživanju, u centru Denvera, 37% onih koji su radili u krugu od 2 milje od željezničke stanice krenuli su na posao. Od onih koji su i živjeli i radili u krugu od 2 milje, 50% ih je putovalo na posao. Ali to znači da 63% onih koji su radili u blizini željezničke stanice nije putovalo na posao, a 50% koji su živjeli I radili u blizini stanice nisu vozili na posao.
Pitam se koliko bi se tih moglo prilagoditi životu svog života potpuno bez automobila? Ako su vaše okolnosti navedene, ali još uvijek niste sigurni hoće li vam odlazak bez automobila uspjeti ili ne, evo nekoliko razmatranja koja će vam pomoći da se odlučite.
Pitanja kako biste provjerili je li vaš životni stil pogodan
- Veličina obitelji (uključujući kućne ljubimce) –– Koliko je velika vaša obitelj i koje su dobi? Jesu li neke njihove trenutne aktivnosti dostupne autobusom ili vlakom? Jesu li dovoljno blizu da hodaju ili voze bicikl? Možete li se prijaviti za aktivnosti koje su bliže?
- Vrsta posla –– Je li posao koji vi i / ili vaš partner radite mirno, tj. Uvijek na istom mjestu i gotovo u isto vrijeme svaki dan? Je li dovoljno blizu za šetnju ili vožnju biciklom? Ako ne, možete li biciklom do najbliže autobusne ili željezničke stanice, ukrcati se na brod i, kada siđete, voziti ostatak puta?
- Noćne aktivnosti –– Izlazite li često noću? Možete li se voziti s prijateljima u zamjenu da ih počastite pićem? Bi li izlazak ranije olakšao korištenje javnog prijevoza?
- Vikendi - Što radite vikendom? Možete li provesti vikende radeći obiteljski na kući ili dvorištu, a zatim jednom mjesečno unajmiti automobil da biste otišli negdje na hladno? Postoji li u blizini park, javni bazen, tenisko igralište ili aktivna crkva ili škola?
- Rute i uvjeti na cestama –– Pretražite internetske stranice kako biste pronašli rute autobusa i vlakova koji idu u vašoj blizini. Koliko ih se zaustavi u blizini mjesta koja idete (ili biste mogli otići)? Kakve su ceste za šetnju ili vožnju biciklom? Jesu li sigurni? Vidite li druge kako hodaju ili jašu na njima? Što na to kaže vaš grad?
- Mogućnosti selidbe - Možete li umjesto toga pronaći mjesto bliže za one rutinske aktivnosti do kojih je teško doći bez automobila? Ili čak i onu koja je udaljenija, ali dostupnija javnom prijevozu?
Da bih vam pomogao da dobijete vizualni prikaz alternativnih načina na koje možete doći do različitih odredišta, u nastavku sam priložio tablicu. Pokušajte navesti sva rutinska mjesta do kojih vozite, a zatim pogledajte kako biste drugačije mogli doći tamo.
Djeca su odlučna za odlučivanje hoćete li se odreći automobila. Unatoč tome, čitao sam o obitelji sa šestero djece koja su uspjela. Svi su bili zdraviji, a djeca su bila društvenija i imala su više avantura.
CCO Creative Commons
Ako odustanem od automobila, kako bih mogao doći tamo?
Aktivnosti kojima je potreban prijevoz | Hodati | Bicikl | Javni prijevoz | Carpool | Zip Car | Taksi | Najam automobila |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Odlazak na posao |
x |
x |
|||||
Kupovina |
x |
x |
x |
||||
Zauzimanje mjesta za djecu |
|||||||
Ostala putovanja: |
|||||||
Analiza –– Sve to zajedno
Sad kad vidite alternative, moglo bi biti zanimljivo napraviti usporedbu troškova. Trenutne troškove vožnje trebali biste moći procijeniti na temelju bankovnih izvoda, računa i memorije. Pokušajte zbrojiti sljedeće da biste dobili prosječni godišnji ukupan iznos: plaćanja automobila, kamate, troškovi licenciranja, troškovi benzina / električne energije, troškovi popravka, autopraonice, osiguranje, naknade za parkiranje i cestarine, kazne za karte itd.
Zatim upotrijebite svoj grafikon kako biste procijenili koliko bi koštao javni prijevoz, šetnja, bicikli itd. Za većinu vaših aktivnosti. Dodajte bilo koji najam automobila ili taksi. Zatim to prevedite u ukupni godišnji trošak. Sada možete usporediti to dvoje.
Još jedna vježba koju možete učiniti je reorganizirati svoje aktivnosti. Ponovno pogledajte svoj grafikon. Koliko od ovih aktivnosti možete organizirati u jedno putovanje? Možete li otići u kino, na kasni ručak, a zatim na isto putovanje u kupovinu hrane? Možete li se voziti javnim autobusom s djecom do škole, a zatim upoznati prijatelja u kafiću ili teretani u blizini škole? Ili odatle ići ravno na posao?
Za što se još ne brine? Nadam se da ste angažirali obitelj (ako je imate) u ovom istraživanju. Možda biste mogli zajedno mozgati da biste vidjeli kako se nositi s onim što je ostalo. Ako vam se čini da je moguće živjeti bez automobila, isprobajte ga mjesec dana, prije nego što zapravo odbacite automobil. To bi vam također trebalo dati dovoljno iskustva da odlučite hoćete li se potpuno riješiti automobila ili ga imati pri ruci u hitnim slučajevima.
Razgovarajte i s prijateljima, posebno onima koji su to već razmotrili ili zapravo prošli. Ostavite komentare u nastavku za ostale čitatelje koji još uvijek ispituju - možda će im trebati pitanja koja postavljate ili savjeti koje ostavljate.