Sadržaj:
- Što podrazumijeva postajanje kondukterom vlaka?
- Proces zapošljavanja
- Kako mogu postati kondukter vlaka?
- Što odjenuti za intervju s dirigentom?
- Koja pitanja postavljaju u intervjuima s dirigentima?
- Zaključak
- Ažuriranje: Vježbajte ispit željezničkog preokretanja
Naučite detalje i postanke konduktera u vlaku za CN.
Balazs Busznyak
Dakle, želite biti željeznički kondukter? Postati kondukterom vlaka za željeznicu, bez obzira na koju, ima neke zahtjeve. Neke zahtjeve imate pod potpunom kontrolom, a neke možda i ne.
Ako ste 100% sigurni da želite raditi za željeznicu kao kondukter, ovaj će članak postaviti većinu zahtjeva da biste postali kondukter vlaka.
Što podrazumijeva postajanje kondukterom vlaka?
Prije svega, mnogi me ljudi uvijek pitaju jedno glavno pitanje. Kakvi su sati dirigenta? Pa, da pojednostavnimo, dežurate. Dežurate kao kondukter 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu, 365 dana u godini. Vjerojatno ćete raditi praznike i posebne događaje. Da bismo to malo detaljnije razradili, na kraju tunela ima malo svjetla. Na primjer, željeznica za koju radim, CN Rail, daje vam neko slobodno vrijeme. Ako radite u dvorištu, možete rezervirati odmor. Ako radite na putovanju, možete rezervirati i odmor. Imat ćete slobodne dane, pa nemojte misliti da radite non-stop, bez odmora ili vremena da biste se vidjeli s obitelji. Naprotiv, ako planirate raditi na Božić, teška sreća. Od vas će se očekivati da budete tamo. Jednom kad počnete držati viši radni staž,moći ćete biti na određenim poslovima koji se izvode samo određeno vrijeme pa vam to daje malo bolji raspored. Dirigenti također imaju pravo na izobrazbu inženjera. Dakle… biti kondukter ima svojih pogodnosti unatoč ponekad uskom radnom vremenu.
Osim sati, drugo je glavno pitanje kakvo je djelo. To ovisi o tome gdje se nalazi vaš kućni terminal. Ako se nalazite na terminalu gdje nema dvorišta, dobit ćete uglavnom cestovne radove, što uključuje uočavanje industrija i puno sjedenja na motoru. Možda ćete također morati popraviti automobile, poput zamjene zgloba ako se slomi, pa bi to podrazumijevalo hodanje vlakom. To je sranje kad je vani -40C vani, sa zlim hladom vjetra i imate dugačak vlak. Ako radite u dvorištu, vaš bi posao podrazumijevao izgradnju vlakova, izvlačenje pribadača, ulazak i silazak s automobila, itd. Dvorište je malo fizičnije, ali još uvijek nimalo teško.
Proces zapošljavanja
U REDU. Svaka pruga ima svoj osobni postupak zapošljavanja. Međutim, svaka o njima ima jednu zajedničku osobinu koju treba čuti. Sigurnost. Ako ste sigurna osoba i to možete dokazati u razgovoru i životopisu, imate veliku prednost u odnosu na one koji nisu sigurnosno orijentirani.
Kako mogu postati kondukter vlaka?
- Idite na web mjesto za zapošljavanje
- Prijavite se za mjesto konduktera željeznicom po vašem izboru
- Učitajte svoj životopis
- Čekati
- Pričekaj još malo
- Pričekajte još malo
- Dobijte odgovor za sajam poslova / razgovor
- Napravite test prekidača
- Ako prođete, pronađite datum razgovora
- Idite na svoj intervju (sjetite se… sigurnosti!)
- Prođite intervju, obavite provjeru prošlosti
- Odradite liječničku pomoć
- Pričekaj još malo
- Još uvijek čekate? Dobro!
- Ako budete izabrani, bit ćete obaviješteni i dati datum za prijavu na trening! Čestitamo!!!
- Spakirajte sve svoje stvari (može se primijetiti od 1 tjedna do 3 mjeseca)
- Naučite stražnjicu i proučite svoja pravila i signale!
- Položite testove
- Odradite dvorišni trening, trening remena i putni trening
- Sada ste kvalificirani dirigent
Kao što ste vjerojatno primijetili, puno sam rekao "pričekajte". Za to postoji razlog. Željeznice su notorno spore u procesu zapošljavanja. Također, ako ne prođete provjeru prošlosti i / ili medicinsku pomoć, vjerojatno vas neće zaposliti.
Što odjenuti za intervju s dirigentom?
Postoje ljudi koji će vam reći da "nosite dio". To je ipak najudaljenije od istine. Kad idete na razgovor za neku od željeznica, trebate se odjenuti u lijepe hlače i lijepu košulju. Na intervju nikada ne nosite traperice. To govori da možda niste toliko ozbiljni kao drugi podnositelj zahtjeva koji je uzeo vremena da se bolje obuče.
Što sam obukla na intervju? Radim crne haljine, haljine i lijep džemper. Ne morate nositi odijelo i kravatu, ali trebali biste izgledati kao da ste uložili najmanje 80% truda u dan intervjua.
Samo moja 2 centa…
Koja pitanja postavljaju u intervjuima s dirigentima?
Pitanja koja su mi postavljena, kao i mnogi drugi podnositelji zahtjeva, bila su pitanja utemeljena na situaciji.
Primjer: Što biste učinili kada bi vaš vlak ušao u nuždu i blokirao raskrižje na kojem su zaustavili vozače. Dugo ste zaustavljeni, a neki vozači počinju napuštati svoja vozila i ljute se. Što biste radili kao dirigent?
Primjer: Navedite vrijeme na prethodnom poslu gdje je sigurnost bila briga. Što ste poduzeli po tom pitanju?
Primjer: Što se tiče sigurnosti, tko je odgovorna?
U svako od ovih pitanja treba ugraditi sigurnost. Bez obzira na pitanje, pokušajte u njega ugraditi neki stupanj sigurnosti. Dobro će doći do vašeg intervjua.
Pokušajte da nemate puno mrtvog zraka nakon što vam postave pitanja. Zapravo ne želite dugo razmišljati o pitanju i nemojte biti poput "uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, možete li ponoviti pitanje?". Željeznice žele zaposlenike koji mogu razmišljati u letu. Shvati to.
Zaključak
Nadam se da vam je ovaj članak bio koristan. Govorim iz vlastitih iskustava s vrlo velikom željeznicom kao kondukterom. Shvatite da, iako s vama dijelim savjete i iskustva, vaša bi se mogla potpuno razlikovati. Ovisi o željeznici na koju se prijavite i je li vaš regrut ujutro imao palačinke sa šlagom ili ne.
Ne mogu vas natjerati da vas angažiraju kao dirigenta, bez obzira koliko sam sjajna.
Neke stvari koje biste trebali uzeti na znanje jest da ako imate kronična zdravstvena stanja, vjerojatno vas neće zaposliti. Morate položiti test vida i sluha, kao i test fizičke spremnosti.
Ako na pozadini imate glupe tragove poput napada, droge, zlostavljanja životinja, sranja poput toga, vjerojatno nećete dobiti odgovor od regruta da li vas zapošljavaju ili ne. Ukratko, nećete se zaposliti. Jednostavno kao to. Neka vam nos bude čist i sretno.
A ako se ipak zaposlite, ide ono što kažu vaši nadzornici. Ne svađajte se. To je najbrži način da steknete neprijatelje i vidite svoj put kroz vrata. Ako vam kažu da skočite gore-dolje 3 puta i otpjevate rođendansku pjesmu prije nego što spojite nekoliko automobila, učinite to. Pogotovo ako ste novi. Sretno i uživajte u novoj karijeri!
Ažuriranje: Vježbajte ispit željezničkog preokretanja
Nedavno sam primio brojne zahtjeve za vježbanje za ispit preokretanja željezničke pruge koji daju ljudima koji se prijavljuju za mjesto konduktera. Mislio sam da ću nekima pomoći i napraviti jednostavan i brz test vježbanja, iako to nipošto nije razrađeno.
Test vježbanja možete pronaći na mojoj stranici profila ili na ovoj poveznici.